Summary:...
1. Dalam keadaan tertentu, tidak diperbolehkan menggunakan palu untuk mengetuk katrol, kopling, pinion, atau sproket ke poros keluaran, yang akan merusak bantalan dan poros.
2. Peredam hanya dapat dipasang pada struktur pendukung yang datar, tahan goncangan, dan tahan torsi.
B, persiapan sebelum pengoperasian gearbox reduksi
1. Suhu pengoperasian kotak roda gigi reduksi adalah 0-40 ℃.
2. Sebelum digunakan, sumbatan pada posisi harus diganti dengan colokan ulir knalpot, dan gas di dalam bodi akan habis saat gearbox bekerja.
3. Periksa apakah ukuran lubang (atau poros) yang cocok yang terhubung dengan peredam memenuhi persyaratan. Toleransi lubang harus H7 (toleransi poros adalah H6).
4. Poros pemasangan gearbox reduksi harus dibersihkan sebelum digunakan. Dan periksa poros pemasangan apakah ada memar dan kotoran, dan jika ya, bersihkan semuanya.
C. Penggunaan dan pemeliharaan gearbox reduksi
1. Dilarang keras menggunakan gearbox reduksi di luar beban pengenal.
2. Setelah gearbox reduksi dipasang, periksa apakah fleksibel. Untuk penggunaan formal, uji tanpa beban harus dilakukan, dan dalam kasus operasi normal, secara bertahap dimuat dan dioperasikan.
3. Periksa apakah level oli kotak roda gigi reduksi normal sebelum digunakan dan selama bekerja. Jika level oli tidak normal, penyambungan antara roda gigi dan roda gigi akan menjadi tidak normal dan memengaruhi masa pakai kotak roda gigi.
ID
