Summary:...
A. Perawatan selama penggunaan
1. Poros pemasangan harus dibersihkan sebelum digunakan. Dan periksa apakah poros instalasi memiliki memar dan kotoran, jika ada, harus dibersihkan.
2. Suhu operasi peredam adalah 0-40 .
3. Periksa apakah ukuran lubang (atau poros) yang cocok yang terhubung dengan peredam memenuhi persyaratan. Toleransi lubang harus H7 (toleransi poros adalah H6).
4. Sebelum digunakan, ganti steker pada posisi tertinggi dengan steker sekrup buang untuk memastikan bahwa gas di dalam bodi habis saat peredam bekerja.
B. Pemasangan
motor gigi tanpa sikat 1. Peredam hanya dapat dipasang pada struktur pendukung yang datar, menyerap goncangan, dan tahan torsi.
2. Dalam keadaan apapun, tidak diperbolehkan menggunakan palu untuk mengetuk puli, kopling, pinion atau sproket ke poros keluaran, karena ini akan merusak bantalan dan poros.
C. Penggunaan dan pemeliharaan
1. Setelah peredam dipasang, periksa apakah itu fleksibel. Untuk penggunaan formal, uji tanpa beban harus dilakukan. Di bawah operasi normal, muat dan jalankan secara bertahap.
2. Peredam dilarang keras melebihi beban pengenal.
3. Level oli peredam harus diperiksa sebelum digunakan dan selama bekerja.
D. Sistem penggantian oli:
Penggantian oli pertama Oli pelumas harus diganti setelah mesin berjalan selama 300-400 jam, dan oli pelumas harus diganti setiap 1500-2000 jam sesudahnya. Minyak pelumas harus diperiksa setiap setengah bulan di lingkungan kerja dengan lingkungan kerja yang keras, suhu tinggi dan debu berat. Jika oli pelumas ditemukan kotor, ganti oli pelumas untuk menjaga oli pelumas tetap bersih dan memperpanjang masa pakai peredam. ,Meningkatkan efisiensi ekonomi.
e. Penggantian oli. Saat mengganti oli, tunggu hingga peredam dingin dan tidak ada risiko terbakar, tetapi harus tetap hangat, karena setelah pendinginan lengkap, viskositas oli akan meningkat dan akan sulit untuk mengalirkan oli .
ID
