Apa itu gearbox? Apa fungsinya?

Roda gigi digunakan untuk mentransfer daya dari satu bagian mesin ke bagian lain. Misalnya, pada sepeda, itu adalah roda gigi listrik dari pedal ke roda belakang. Demikian pula pada mobil, roda gigi akan berasal dari poros engkol (poros yang berputar tenaga dari mesin). ) Daya ditransmisikan ke poros penggerak yang bekerja di bawah mobil. Poros penggerak akhirnya memberikan energi ke roda. Kami dapat menghubungkan sejumlah roda gigi, yang dapat memiliki bentuk dan ukuran yang berbeda. Setiap kali, daya ditransmisikan dari satu gigi ke gigi lainnya. Kita semua bisa melakukan dua hal. Roda gigi sepeda gearbox akan dipercepat. Jika dua roda gigi dihubungkan, roda gigi pertama memiliki lebih banyak roda gigi daripada roda gigi kedua. Gigi kedua perlu berputar lebih cepat untuk mengejar ketinggalan. Oleh karena itu, konfigurasi ini berarti bahwa lingkaran kedua berputar lebih cepat daripada lingkaran pertama, tetapi dengan gaya yang lebih kecil.

Ubah arah: Ketika dua roda gigi bertautan, yang kedua selalu berputar ke arah yang berlawanan, jadi jika yang pertama berputar searah jarum jam, yang kedua harus berputar berlawanan arah jarum jam. Anda juga dapat menggunakan roda gigi berbentuk khusus untuk mengurangi gaya mekanis. Berputar ke sudut, misalnya, di mobil, diferensial (transmisi poros belakang kendaraan penggerak roda belakang) menggunakan roda gigi bevel untuk memutar kekuatan poros penggerak sebesar 90 derajat, sehingga memutar roda belakang.

Gearbox adalah perangkat mekanis yang digunakan untuk memperlambat / meningkatkan torsi untuk menambah atau mengurangi. Ini terdiri dari lebih dari dua roda gigi, salah satunya digerakkan oleh motor. Kecepatan keluaran gearbox berbanding terbalik dengan rasio roda gigi. Gearbox biasanya digunakan dalam konveyor dan crane. APP kecepatan konstan lebih disukai, yang dapat meningkatkan torsi.



NS gearbox planet berisi roda gigi penggerak dengan diameter tertentu, dan mekanisme penggerak (dihubungkan dengan motor, generator angin, mesin diesel, dll., Kecepatan penggerak mekanisme penggerak roda gigi pinion lain lebih tinggi daripada kecepatan mekanisme penggerak diameter ketika mekanisme penggerak lebih tinggi Bila kurang dari kecepatan mekanisme penggerak, hanya mekanisme peningkatan/penurunan kecepatan/torsi atau sebaliknya, yang merupakan aksesori dari motor mekanik.

"Kepala roda gigi" terkadang bergerak pada timing belt atau rantai dengan rasio roda gigi 1:1 untuk mengurangi transmisi getaran motor ke beban.

Situasi yang sering diabaikan-kepala persneling mengurangi momen inersia motor. Dalam hal rasio kuadrat rasio roda gigi motor, misalnya, jika kepala roda gigi dengan rasio 4:1 dipasang, 2000rpm akan disesuaikan menjadi 500rpm, tetapi inersia beban akan meningkat 16 kali lipat.

Saat menggunakan worm gear, sistem akan otomatis mengunci dan beban tidak dapat dipindahkan sebelum motor berputar.

Ada hal lain dengan karakteristik unik. Misalnya, sekrup bola juga merupakan kepala roda gigi, tetapi biasanya tidak disebut kepala roda gigi. Selain itu, harap dicatat bahwa roda gigi tidak dapat berjalan secara gratis, yang berarti bahwa output daya akan berkurang. Dengan kata lain, roda gigi Dengan efisiensi tertentu, ada berbagai jenis front seperti garis cabang, planetary, level pertama, multi level, harmonik yang lebih tinggi, memacu, (cycloid), roda gigi cacing, dll., Tapi ini ilmu yang utuh dan berbeda.